全国政协委员范社岭：聚力陆港建设 打造“一带一路”河北开放新高地

作为一名政协委员，我始终锚定服务国家重大战略与河北经济社会发展大局，以持续调研为抓手，深耕石家庄国际陆港建设，紧盯堵点难点、精准建言献策，推动一系列政策举措落地见效，为河北深度融入“一带一路”、提升开放能级贡献履职力量。

全国政协委员、河北省政协港澳台侨和外事委员会主任、民建中央委员、民建省委副主委省政协常委范社岭  (照片由委员独家提供）

七年履职，步步坚实。2020年7月，我参加河北省政协“强化投资拉动，推进项目建设”专题调研。在冀中南智能港调研时，企业反映中欧班列补贴不到位、运营保障不足等突出问题。立足共建“一带一路”倡议与京津冀协同发展战略，我深入研究先进地区经验，提交了“加大财政补贴力度，支持河北中欧班列做大做强的建议”，呼吁建立财政补贴体系，以政策与资金要素稳定支持班列常态化开行。建议迅速得到河北省委、省政府主要领导高度重视，补贴资金快速兑现到位，切实为企业纾困增效。《人民政协报》以“直通车跑出新效能”为题报道，彰显了政协建言资政的高效能。

2020年11月，在省委召开的党外人士“十四五”规划建言座谈会上，我郑重建议：将石家庄国际陆港建设纳入省“十四五”规划及国家“十四五”专项规划，做大做强多式联运枢纽，打造河北“一带一路”对外开放新高地。建议得到省委主要领导充分肯定，现场部署省发改委等部门与石家庄市研究落实，相关内容顺利写入规划，为陆港长远发展确立顶层支撑。

2021年河北省两会期间，我代表民建省委作《加快石家庄国际陆港建设 打造河北现代物流业发展新引擎》大会口头发言，提出抢抓京津冀协同发展机遇，构建联通全球的国际物流节点与网络，建议以冀中南智能港为基础，组建石家庄国际陆港，陆港为核心规划15—20平方公里，集物流、仓储、产业联动为一体的开发发展园区。石家庄市迅速落实，专项批复15平方公里建设用地，为陆港扩容提质、产业集聚筑牢空间保障。

2022年4月，省政协举行首场重点关切问题情况通报会，专题聚焦石家庄国际陆港建设，我在大会上作了“加快建设石家庄国际陆港，打造河北开放发展新高地”的发言。石家庄国际陆港成为全省上下协同推进的重点开放工程，凝聚起齐抓共建的强大合力。

2023年，我提交《关于发挥石家庄国际铁路物流节点优势，建设粮食口岸构建华北粮油集散中心的提案》，聚焦口岸功能短板精准发力。建议获国家有关部门高度重视并快速采纳，海关总署当年批复设立进境粮食指定监管场地，填补河北内陆进口粮油业务空白，现已成为服务“一带一路”粮食物流、保障产业链供应链稳定的重要平台。

2024年，我聚焦枢纽能级提升，提交“打造中欧班列集结中心、促进京津冀三港融合发展”提案，得到国家发改委、国家铁路局、中国国家铁路集团等高度重视，对联名委员逐一认真答复。当年底，石家庄国际陆港获批全国14个中欧班列集结中心之一，建议当年提出、当年落地。我收到全国政协提案办复证书，备受鼓舞，更坚定了深耕调研、提升提案质量的决心。

2025年，针对铁路运输政策支撑不足、枢纽设施有待强化等问题，我提出支持石家庄集装箱中心站建设的务实建议。2025年11月，交通运输部印发《关于开展第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点工作的意见》，石家庄国际陆港正式纳入全国第二批试点，为物流降本增效、枢纽能级跃升开辟新通道，进一步巩固核心枢纽地位，增强产业链供应链韧性，更好地服务“一带一路”与区域高质量发展。

今年，是我持续关注石家庄国际陆港的第七个年头。在全国两会上，我围绕推进区港一体化、增加图定班列计划、完善枢纽功能等关键事项，再次提出针对性、可操作建议，推动陆港建设以更深层次、更高水平对接“一带一路”发展。

七年耕耘，陆港从规划蓝图变为开放枢纽；履职尽责，初心如磐使命在肩。作为政协委员，我将始终坚守为国履职、为民尽责情怀，持续聚焦国家战略与河北发展和民生实事，深入调研、精准建言、跟踪落实，以扎实履职助力石家庄国际陆港做强做优，为民生纾困解难，为推动京津冀深度协同发展、服务共建“一带一路”高质量发展作出新的更大贡献。（中国发展网）